驱动轮减速电机的选择
对于两翼旋转门驱动轮相配的减速电机，在相同功率P、
转速以、转矩M和相同速比i的情况下，可以选用不同型式的减
速电机，这就需要考虑旋转门的结构安排，看是否有足够的安
装尺寸，安装维修的方便性、传动效率、噪音等因素，更需考
虑成本费、考查价格因素。对于两翼旋转门，可采用圆柱斜齿
轮减速电机，也可以选用螺旋伞齿轮减速电机，是采用的圆柱
斜齿轮减速电机，是采用了螺旋伞齿轮减速电机的驱动机构。
采用这种垂直传动结构的特点是可以减小轴向尺寸；减速器的
尺寸和重量相对较小，在安装中，由于减速器采用空心轴，因此
的轴要自己配作，同时为克服扭矩和安装的需要，必须配有扭力
臂件连板郓轴、套及连接块。
两翼门主驱动轮（螺旋伞齿轮减速电机）l-电动机减速机l 2-~* 3-弹性
挡圈l 4-轴；5一套l 6-连接块I
7、15-螺钉；8-支托；9-主动轮l 10、13-轴承‘I1-固定板l
12-主轴；14一GTS减速机支架；16--连扳
圆柱斜齿轮减速电机与螺旋伞齿轮比较，前者价格便宜，因为圆柱齿轮和斜齿轮较螺
旋伞齿轮加工容易、成本低；前者不用改变传动的方向使减速器结构简单，而后者需改变
传动方向；螺旋伞齿轮减速器采用铝外壳，虽重量较轻，但噪音明显大于圆柱齿轮减速电
机。综合各种因素，在性能相同、尺寸允许的条件下，建议采用由圆柱斜齿轮减速电机所
